不銹鋼特點

不銹鋼耐污性差，隨著工件表面附著的油污、灰塵及酸、堿、鹽在一定條件下轉化為腐蝕介質，與不銹鋼中的某些成分發生化學反應，產生化學腐蝕而生銹。

各種損傷對鈍化膜的破壞，使不銹鋼保護能力降低，易與化學介質發生反應，產生化學腐蝕而生銹。

項目需求

◥ 國內外多條地鐵線路使用不銹鋼車體，因為環境的破壞以及使用、維護過程中的損傷，加之與鐵質部件接觸等原因，車體局部出現嚴重的銹蝕和污跡現象。

◥ 一些地鐵要求所有暴露的不銹鋼表面都應涂上不隨時間而發生黃變且易于清除污穢和重新涂飾的涂層。

為了解決不銹鋼車體表面不耐污問題和長久防腐性考慮，亮克威澤推出不銹鋼車體表面配套涂層體系，涂層體系兼具保護、裝飾和防涂鴉功能。

涂層體系解析：納米透明底漆+納米清漆

◥ 不銹鋼車體表面因為外觀的要求高所以基材表面不宜使用打磨、噴砂等破壞性的前處理方式，只能使用清洗劑或稀釋劑擦拭，由此對于底漆的附著力要求很高，納米透明底漆具有良好的附著力、耐水性、耐鹽霧性和耐溫變性。

◥ 因為不銹鋼車體表面涂層在長期運行過程中要經受風吹日曬、各種污染物和清洗劑腐蝕等，納米清漆具有出色的耐候性、良好的機械性能、耐化學品性能和良好的防涂鴉性......

◥ 受電弓是軌道車輛從接觸網取得電能的設備，安裝在動車的車頂上。

◥ 受電弓系統的安全性對于軌道車輛的安全運行至關重要。

◥ 受電弓平臺使用的涂層既要求絕緣、耐電弧又需要耐外力和電擊穿。    

亮克威澤開發的車頂用抗電弧防擊穿絕緣涂層體系是專門用于受電弓平臺的保護性涂層體系。該涂層體系包含底、中、面三個配套涂層，適用于各種軌道車輛.......

 亮克威澤 - 是國內率先開發出應用于寒冷地區鐵路車輛的防結冰涂料的公司

涂層表面結冰的危害：

 ◥ 冰層易在機車行進過程中脫落而影響行車安全

 ◥ 涂層表面結冰易對涂層造成破壞，縮短涂層使用壽命

◥  涂層結冰會損傷電氣部件

傳統的除冰方式：加熱、機械或灑鹽水或化學防結冰試劑。缺點：非永久性，需要反復噴灑、成本高昂、污染環境， 防結冰涂料的開發勢在必行！

涂層防結冰原理：

◥ 防結冰涂層關鍵技術是降低或消除涂層表面冰的黏附力

◥ 冰-涂層粘接力取決于兩者之間的：①范德華力 ②靜電力

范德華力體現在涂層的疏水性 靜電力體現在涂層表面的介電常數

防結冰涂層是具有疏水性并且表面低介電常數的涂層......

橡膠風擋涂料國內開發背景

◥  高鐵車輛風擋位于兩車的連接處，是連接機車車輛的重要部件， 高鐵風擋主要使用橡膠材質。

◥  橡膠風擋表面涂層在運行過程中易粘附油污、灰塵。

◥  由于風擋在運行過程中不斷拉伸，風擋涂層易發生開裂。

◥  橡膠風擋用涂料之前都是依靠進口，存在價格貴、產品質量不穩定等問題。

◥  本項目開發目的是為了彌補國內這一產品空白，旨在開發出一種滿足國內軌道交通運行環境條件和清洗條件的產品。

橡膠漆使用丙烯酸樹酯和聚脲樹脂相結合。具有優異的耐候性、高彈性、高低溫拉伸性和出色的耐化學品性能.......